Thượng tá Đinh Cao Quang, Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết: Đơn vị đã quán triệt chỉ đạo của Bộ Công an, Cục CSGT, UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh và Công an tỉnh về triển khai thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg với mục đích thiết lập trật tự, kỷ cương trong chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ của cả người tham gia giao thông và lực lượng thi hành pháp luật về giao thông; xây dựng ý thức tự giác; ứng xử văn minh, chuẩn mực của cán bộ và nhân dân khi tham gia giao thông, từng bước hình thành rõ nét văn hóa giao thông trong cán bộ và nhân dân; giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, hạn chế đến mức thấp nhất các vụ TNGT gây hậu quả rất nghiêm trọng, không để xảy ra vụ TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng; bảo đảm an ninh, an toàn sức khỏe, tính mạng, tài sản của nhân dân; phòng ngừa, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh...

 

 

Trong thực hiện công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tăng cường phối hợp với các cơ quan truyền thông trên địa bàn tỉnh mở các chuyên mục tuyên truyền về ATGT, ưu tiên tuyên truyền vào các “khung giờ vàng”, “giờ sinh hoạt chung” để tiếp cận được các tầng lớp nhân dân. Các nội dung tuyên truyền tập trung vào việc cảnh báo các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT, như: Vi phạm nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, phương tiện có biểu hiện “cơi nới” thành thùng xe, chở hàng quá kích thước, quá tải...

 

Phối hợp với ngành Giáo dục đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông và huấn luyện các kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho học sinh; tổ chức cho các cơ sở giáo dục, nhà trường, phụ huynh và học sinh ký cam kết chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông; xây dựng, nhân rộng các mô hình bảo đảm TTATGT khu vực trường học.

 

Cùng đó, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải ký cam kết chấp hành pháp luật về giao thông và chủ động yêu cầu lái xe cam kết chấp hành pháp luật về giao thông. Phối hợp với các doanh nghiệp sử dụng lao động trên địa bàn tuyên truyền, vận động chủ doanh nghiệp, người lao động ký cam kết chấp hành pháp luật về giao thông...

 

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT toàn tỉnh cũng đẩy mạnh cải cách hành chính, triển khai có hiệu quả các dịch vụ công trực tuyến trong công tác bảo đảm TTATGT; tăng cường kiểm tra, giám sát, phòng ngừa, ngăn chặn vi phạm, sai phạm, chấn chỉnh việc tuân thủ quy trình công tác, tư thế, tác phong, văn hóa ứng xử của cán bộ, chiến sĩ trong thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT, tạo chuyển biến rõ nét về hình ảnh người CSGT bản lĩnh, nhân văn, thân thiện, vì nhân dân phục vụ.

 

 

Song song với công tác tuyên truyền, CSGT toàn tỉnh phối hợp với các lực lượng chức năng khác tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT đường bộ, trong đó tập trung xử lý những hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng. Đặc biệt, thực hiện thường xuyên, quyết liệt việc kiểm soát nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông với phương châm quán triệt thượng tôn pháp luật “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ để đổi mới mạnh mẽ, căn bản phương thức hoạt động tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm.

 

Trung tá Trương Chí Dũng, Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Phòng CSGT cho biết: Trong 1 năm thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg, trên tuyến giao thông đường bộ, lực lượng CSGT đã sử dụng các thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ, công nghệ tiên tiến vào việc giám sát, phát hiện các hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT, như: Máy đo tốc độ, cân trọng tải, máy kiểm tra nồng độ cồn, hệ thống camera giám sát trên tuyến Quốc lộ 1. Trong quá trình tuần tra đã bố trí lực lượng khép kín địa bàn, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là các lỗi nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT, như: Vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, tránh vượt sai quy định...

 

Trong 1 năm thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg (từ tháng 4/2023-tháng 4/2024), trên địa bàn tỉnh xảy ra 127 vụ TNGT, làm chết 76 người, bị thương 97 người (so với liền kề năm 2022 giảm 35 vụ, giảm 28 người chết và giảm 16 người bị thương). Không để xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng, ùn tắc giao thông và chống người thi hành công vụ.

Qua tổ chức thực hiện 19.127 ca tuần tra, kiểm soát đã phát hiện, lập biên bản 21.619 trường hợp vi phạm TTATGT (8.450 ô tô, 13.169 mô tô và phương tiện khác); dự kiến phạt tiền hơn 70 tỷ đồng; tạm giữ 11.552 phương tiện vi phạm (612 ô tô, 10.940 mô tô); tước giấy phép lái xe (GPLX) có thời hạn 7.392 trường hợp; tước phù hiệu 101 trường hợp...

Đáng chú ý, qua thực hiện các chuyên đề, như: Quá khổ, quá tải đã phát hiện và lập biên bản 2.436 trường hợp ô tô vi phạm, dự kiến xử phạt trên 7,6 tỷ đồng; tạm giữ 80 ô tô, tước GPLX 298 trường hợp. Chuyên đề nồng độ cồn phát hiện và lập biên bản 9.243 trường hợp, dự kiến phạt tiền trên 38 tỷ đồng; tạm giữ 8.973 phương tiện (ô tô 534, mô tô 8.439); tước GPLX 4.581 trường hợp. Về chuyên đề tốc độ, đã phát hiện và lập biên bản 3.679 trường hợp (3.512 ô tô, 167 mô tô); dự kiến xử phạt tiền trên 7 tỷ đồng; tước GPLX 974 trường hợp...

Ngoài ra, qua công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý và điều tra các vụ TNGT, lực lượng CSGT còn nghiên cứu, tổng hợp, đề xuất, kiến nghị các giải pháp phòng ngừa, giải quyết, khắc phục ùn tắc giao thông và các bất hợp lý về tổ chức giao thông; xây dựng, bổ sung hoàn thiện các phương án phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông phù hợp với tình hình thực tế ở mỗi tuyến đường, địa bàn, hạn chế đến mức thấp nhất ùn tắc giao thông kéo dài...

 

Phát huy kết quả bước đầu triển khai thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg, thời gian tới lực lượng CSGT toàn tỉnh tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT và tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm.

 

Đặc biệt, trong xử lý vi phạm chú trọng kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm quy định về: Nồng độ cồn, ma túy khi lái xe, tốc độ, tránh vượt sai quy định, đi sai phần đường, làn đường, vượt đèn đỏ; chở hàng quá tải trọng quy định của phương tiện và cầu đường; không thắt dây an toàn khi ngồi trên xe ôtô; không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy; sử dụng điện thoại khi lái xe; tăng cường xử phạt nguội đối với các hành vi vi phạm liên quan tới người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy; xử lý trách nhiệm của người giao xe cho trẻ em điều khiển khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe.

 

Phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, đánh giá hiện trạng các tuyến giao thông để kịp thời khắc phục các bất hợp lý về tổ chức giao thông; kiến nghị xây dựng phương án tổ chức lại giao thông phù hợp với thực tiễn; kiến nghị giải quyết các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT, xem xét trách nhiệm của tổ chức, cá nhân chậm hoặc không có biện pháp khắc phục để xảy ra TNGT...